Android-Controller von Sysolution, optimiert für kleinere Displays (Fahrzeug, Lichtmast, Gemeinschaftstafel).
Sysolution · Android-basierte asynchrone Steuerkarte (Lichtmast/Fahrzeug)
Sysolution Y59 asynchrone LED-Steuerung
Der Y59 ist eine Steuerkarte mit einem vierkernigen Cortex-A35-Prozessor mit 1,5 GHz, 1 GB LPDDR3 und 8 GB eMMC Speicher sowie einer Belastbarkeit von höchstens 1 300 000 Pixeln. Er hat zwei Gigabit-Ethernet-Ports, WLAN, serielle Ports (RS485/RS232/TTL) und ein GPS-/GNSS-Modul und lässt sich über die Cloudplattform AIPS 4.0 aus der Ferne überwachen.
Der Hersteller empfiehlt ihn ausdrücklich für kleinere, mobile oder mastmontierte Anwendungen (fahrzeugmontiertes Display, Verkehrszeichen, Mastwerbung, Informationstafel einer Wohnanlage), mit einem Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +95 °C, der auch unter extremen Außenbedingungen einen stabilen Betrieb ermöglicht.
Wo die Y59 im LED-Wand-System sitzt
Der Controller kleinerer, mobiler und mastmontierter Displays: Über seine zwei Ethernet-Ports gelangt das Signal per Cat5e-/Cat6-Kabel zu den Empfangskarten, von dort über HUB75E zu den Modulen, bis höchstens 1 300 000 Pixel. Von den übrigen Karten unterscheidet ihn, dass er auch serielle Ports (RS485, RS232 und TTL) hat – über diese können ihm verkehrstechnische Geräte, Temperatur- oder Geschwindigkeitssensoren sowie das Bordsystem eines Fahrzeugs Daten liefern, was bei Verkehrszeichen und fahrzeugmontierten Displays Grundvoraussetzung ist. Die Inhaltsverwaltung läuft über LedOK Express und LedOK Kit, die Flottenverwaltung über die Cloud AIPS 4.0, die Positionsbestimmung über das integrierte GPS/GNSS.
WANN ES DIE RICHTIGE WAHL IST
Bei fahrzeugmontierten, mastmontierten oder sonstigen Outdoor-Displays unter extremen Temperaturbedingungen.
WORAUF SIE ACHTEN MÜSSEN
Die breite Temperaturfestigkeit bezieht sich in erster Linie auf die Steuerkarte; die eigene Temperaturfestigkeit der LED-Module und der Netzteile ist gesondert zu prüfen.
Die Y59 in der Praxis
Im Fahrzeug ist die Stromversorgung der heikelste Punkt: Das Bordnetz mit 12/24 V bricht beim Starten ein und zeigt während der Fahrt Spannungsspitzen, ohne stabilisierte Versorgung und geeignete Absicherung startet die Karte deshalb zufällig neu – das ist nicht als Controllerdefekt, sondern als Stromversorgungsproblem zu suchen. Der Bereich von -40 bis +95 °C gilt für die Karte, die Temperaturfestigkeit der LED-Module und der Netzteile ist gesondert zu prüfen. Bei einem bewegten Display reißt die 4G-Verbindung ab, der Inhalt muss deshalb vollständig auf die Karte geladen werden und darf nicht auf einen Livedatenstrom ausgelegt sein; die GPS-Daten sind dagegen genau dafür gut, die Playlist ortsabhängig zu wechseln. Der Ablauf der Inbetriebnahme ist der übliche: AP-Modus, Passwortwechsel, Netzwerk, Zeitzone, Helligkeitsplanung, zuletzt die AIPS-Registrierung. Ohne Netzwerk läuft das heruntergeladene Programm ungestört weiter.
Alternativen zur Y59
Bei feststehenden Displays am Betriebsstandort liefert der Y50 dieselbe Kapazität ohne serielle Ports und günstiger; in fertiger Gehäuseausführung der M60B, für kleinere Wände der M50B-D. In anderen Ökosystemen sind der NovaStar Taurus T60 oder der Huidu HD-C16L das Gegenstück, an die Fülle der seriellen Ports reicht jedoch keiner heran. Besteht die Aufgabe ausdrücklich in einem verkehrstechnischen Schild oder einem Lichtmastnetz mit MQTT-basierter IoT-Integration, ist der Onbon BX-Y08A das gezieltere Gerät, allerdings mit einer deutlich geringeren Belastbarkeit von 131 072 Pixeln. Entscheidungskriterien: ob sich das Display bewegt, ob Sensordaten gebraucht werden und wie groß die Fläche ist.
Y59 Handbuch und Datenblatt
Die Dokumente liegen auf der Seite des Herstellers und öffnen in einem neuen Fenster — so erhalten Sie immer die aktuellste Fassung. Ihren Inhalt kopieren und übersetzen wir nicht.
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