Leuchtwerbung fertigen wir als Einzelbuchstaben, als geschlossene Kastenanlage, als rückstrahlende Ausführung ohne sichtbare Lichtquelle oder als kleine LED-Bildfläche im Portal. Welche dieser Bauarten an Ihrer Bochumer Adresse trägt, entscheiden Umfeld, Untergrund und Betriebsstunden. Diese Seite beschreibt die Reihenfolge dieser Entscheidungen und den Service über eine Entfernung von 1.071 Kilometern.
Leuchtreklame Bochum — Fertigung, Montage, Angebot
Rund um das Bermudadreieck zwischen Bongardstraße und Kortumstraße hängen auf wenigen hundert Metern mehr Leuchtschilder als in manchem ganzen Stadtteil. Wer dort ein weiteres aufhängt, tritt nicht gegen die Dunkelheit an, sondern gegen zwanzig Nachbarn. Hellere Anlagen helfen in dieser Lage kaum weiter – sie erhöhen nur das Grundrauschen. Was auffällt, ist eine andere Form, eine ruhige Fläche, ein einzelner klarer Schriftzug. Dazu kommt eine Bochumer Besonderheit: Die Betriebszeiten reichen weit in die Nacht, und die Schilder hängen in Griffhöhe.
Ein Schild zwischen zwanzig Schildern
Unterscheidung durch Form statt durch Leuchtkraft
In einer dicht beschilderten Gastronomielage gewinnt selten der hellste Kasten. Auffällig wird, was anders gebaut ist: ein einzeln stehender Buchstabensatz mit tiefen Zargen, eine Anlage, deren Licht nur die Wand dahinter aufhellt, oder eine schmale Fläche mit ruhiger, einfarbiger Darstellung. Wir fotografieren dazu die Straßenansicht bei Dunkelheit und legen Ihren Entwurf hinein, bevor gefertigt wird. Das kostet einen Abend Arbeit und erspart erfahrungsgemäß die zweite Anlage, die man baut, weil die erste im Gesamtbild untergegangen ist.
Betriebsstunden bis in die Nacht
Was ein Schild im Jahr wirklich verbraucht
Ein Ladenschild an der Kortumstraße oder am Husemannplatz leuchtet vielleicht von der Dämmerung bis 22 Uhr. Eine Gastronomieanlage im Ausgehviertel läuft an Wochenenden bis in die frühen Morgenstunden – über das Jahr sind das mehrere hundert Betriebsstunden mehr. Wir legen deshalb eine Zeitschaltung mit zwei Stufen an: volle Leistung in den Hauptzeiten, deutlich abgesenkte Leistung danach. Die Anlage bleibt sichtbar, verbraucht aber einen Bruchteil und altert langsamer. Den erwarteten Jahresverbrauch nennen wir im Angebot in Kilowattstunden, damit Sie ihn gegen Ihren Strompreis rechnen können.
Griffhöhe, Vordach und Markise
Mechanische Risiken in der Fußgängerlage
Was in zwei Metern Höhe hängt, wird angefasst, beklebt und im Ausgehbetrieb gelegentlich angestoßen. Wir setzen Anlagen in solchen Lagen entweder oberhalb der Reichweite an oder wählen eine Bauart ohne empfindliche Kanten. Ein zweiter Punkt sind vorhandene Markisen und Vordächer: Eine ausgefahrene Markise verdeckt genau den Bereich, in dem viele Schilder sitzen. Wir prüfen den Auslegerweg vor Ort und legen die Anlage darüber oder seitlich davon. Bei Auslegern, die über den Gehweg ragen, achten wir auf die lichte Durchgangshöhe.
Profilbuchstabe oder geschlossener Kasten
Was der Untergrund am Gebäude zulässt
Die Bochumer Innenstadt ist überwiegend Nachkriegsbau: Beton, Putz auf Mauerwerk, dazu zunehmend Wärmedämmung. Auf einer gedämmten Fassade darf die Last nicht in der Dämmschicht landen; wir arbeiten dort mit Abstandhaltern bis in den tragenden Untergrund und dichten die Durchdringungen ab. Auf Klinker setzen wir in den Stein, nicht in die Fuge. Einzelbuchstaben verteilen ihre Last auf viele kleine Punkte und sind daher an heiklen Untergründen oft die bessere Wahl als ein durchgehender Kasten, der an wenigen Stellen hängt.
Die Mappe, die wir mitliefern
Technische Unterlagen für Ihren Antrag
Für Werbeanlagen an der Außenseite gelten bauliche und ortsrechtliche Vorgaben; ob und in welcher Form Ihre Anlage zulässig ist, entscheidet die zuständige Stelle in Bochum, und wir sagen dazu nichts zu. Was wir liefern, ist die vollständige technische Grundlage: maßstäbliche Ansicht mit Fassadenfoto, Schnitt mit Auskragung, Gewicht, Befestigungsdetail, elektrischer Anschlusswert, Angaben zur Leuchtdichte und zum Nachtbetrieb. Bei Mietobjekten kommt die Zustimmung des Eigentümers dazu – dafür stellen wir dieselben Zeichnungen bereit.
Service über 1.071 Kilometer
Was vor Ort bleibt und was mitfährt
Zwischen unserer Fertigung in Győr und Bochum liegen 1.071 Straßenkilometer. Deshalb ist unsere Anlage so aufgebaut, dass die üblichen Verschleißteile ohne Spezialwerkzeug tauschbar sind: Netzteil, Leuchtmodul, Steuerbaustein. Ein Satz dieser Teile bleibt bei der Montage vor Ort. Ein ortsansässiger Elektriker kann damit die häufigsten Fälle in einer Stunde erledigen; wir schalten uns per Video dazu. Erst wenn Konstruktion oder Gehäuse betroffen sind, fahren wir. Diese Anfahrt steht dann als eigener Posten im Angebot, mit Kilometern und Tagen.
