Röviden

Ein Leuchtschild ist zuallererst eine bauliche Anlage. Wir fertigen Einzelbuchstaben, geschlossene Kästen, hinterleuchtete Schriftzüge und flächige Anzeigen und liefern die technischen Unterlagen für Ihren Antrag. Über die Zulässigkeit entscheidet ausschließlich die zuständige Behörde; wir sagen Ihnen nur, was technisch machbar ist und was erfahrungsgemäß Rückfragen auslöst.

Germany · 551 km vom Werk in Győr

Leuchtreklame Dresden — Fertigung, Montage, Angebot

Kaum eine deutsche Stadt trennt ihre Werbelagen so deutlich wie Dresden. Rund um Neumarkt und Frauenkirche steht ein rekonstruiertes Stadtbild, dessen Erscheinung besonders sorgfältig behandelt wird; die Prager Straße daneben ist eine Geschäftsstraße der Nachkriegsmoderne mit ganz anderen Maßstäben; und in der Äußeren Neustadt, etwa an der Alaunstraße, herrscht ein lebendiger, kleinteiliger Umgang mit Schildern. Dieselbe Firma braucht an diesen drei Adressen drei verschiedene Entwürfe – und wer das erst nach dem Entwurf merkt, zahlt zweimal.

Was unterscheidet die Altstadt von der Neustadt?

Drei Lagen, drei Entwurfshaltungen

Am Neumarkt zählt Zurückhaltung: kleine Zeichen, warmes Licht, keine Bewegung, keine geschlossene Leuchtfläche über die ganze Fensterbreite. An der Prager Straße mit ihren großen Baukörpern und der breiten Fußgängerachse wirken kleine Zeichen dagegen verloren, dort sind größere Schrifthöhen angemessen. An der Alaunstraße wiederum entscheidet die enge Straßenbreite: Ein Ausleger quer zur Laufrichtung wird gelesen, ein flacher Schriftzug an der Wand nicht. Diese Einordnung machen wir vor jedem Entwurf, weil sie die Bauart bestimmt.

Welche Bauart kommt an einer geschützten Fassade infrage?

Vom hellsten zum leisesten Mittel

Am auffälligsten ist die flächige LED-Anzeige mit wechselndem Inhalt, am unauffälligsten der hinterleuchtete Schriftzug, dessen Zeichen selbst dunkel bleiben und nur einen Lichtsaum an die Wand werfen. Dazwischen liegen Einzelbuchstaben mit eigenem Leuchtkörper und der geschlossene Kasten. Unsere Erfahrung ist, dass in empfindlichen Lagen die leisen Varianten leichter zu vertreten sind – bewerten kann das aber allein die zuständige Stelle, und wir formulieren das gegenüber Bauherren bewusst nicht anders.

Welche Unterlagen liefern wir für den Antrag?

Fünf Anlagen, immer dieselben

Wir stellen eine bemaßte Werkzeichnung des Schildes, eine Ansicht der Fassade mit eingezeichneter Anlage, die Angabe der Leuchtdichte im Tag- und im Nachtbetrieb, ein Befestigungsdetail mit Angabe des Untergrunds sowie die elektrischen Anschlusswerte zusammen. Diese Anlagen reichen erfahrungsgemäß aus, damit eine Behörde den Fall beurteilen kann. Ob eine Genehmigung erteilt wird und mit welchen Auflagen, sagt uns niemand vorab – deshalb versprechen wir es auch nicht.

Wie hell darf ein Schild am Abend sein?

Tageswert und Nachtwert getrennt einstellen

Ein Schild, das nach Sonnenuntergang mit dem Tageswert weiterleuchtet, ist doppelt falsch: Es stört die Nachbarschaft und wird schlechter gelesen, weil das Auge sich längst umgestellt hat. Wir hinterlegen deshalb zwei Stufen und schalten nach Uhrzeit oder nach gemessener Umgebungshelligkeit um. In Wohnlagen wie der Äußeren Neustadt kommt häufig eine dritte Vorgabe hinzu: vollständiges Abschalten nach einer vereinbarten Uhrzeit.

Wie befestigt man ohne Eingriff in historischen Putz?

Vorhandene Punkte nutzen, neue vermeiden

Zuerst suchen wir die Bohrpunkte einer Vorgängeranlage; sie sind die günstigste Lösung, weil dabei keine neue Durchdringung entsteht. Ist das nicht möglich, arbeiten wir mit einer schmalen Montageschiene, die die Zahl der Befestigungspunkte auf ein Minimum senkt, und setzen sie in Fugen statt in Werkstein. Bei nachträglich gedämmten Fassaden führen Abstandshalter durch die Dämmung bis in tragfähigen Grund, und die Durchdringung wird abgedichtet.

Was kostet der Service über 551 Kilometer?

Kurze Strecke, planbare Termine

Dresden liegt für uns günstig: 551 Straßenkilometer bedeuten, dass ein Servicetermin ohne Übernachtung machbar ist, sofern die Arbeit an einem Tag zu schaffen ist. Vor jeder Fahrt sehen wir aus der Ferne nach, ob sich die Steuerung meldet und der Zeitplan läuft, denn viele Meldungen erledigen sich damit bereits. Bleibt ein Bauteil defekt, greift zunächst der mitgelieferte Reservesatz, den Ihre Haustechnik selbst tauschen kann.

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Warum wir die sichere Wahl sind
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